сер 23, 2024
232

Поширені несправності амортизаторів

Поширені несправності амортизаторів та їхні причини

Амортизатори пом'якшують удари і вібрації, які виникають під час руху автомобіля нерівними поверхнями, і забезпечують стійкість транспортного засобу на дорозі. Вихід з ладу або погіршення характеристик амортизаторів кратно підвищує ймовірність ДТП, а також значно погіршується комфорт керування автомобілем. Розглянемо найпоширеніші несправності амортизаторів автомобілів та їхні можливі причини.

1. ВИТІКАННЯ МАСТИЛА

Однією з найчастіших несправностей є втрата герметичності амортизатора. Амортизатори містять рідину, яка спільно з клапанами забезпечує демпферні властивості. Якщо ущільнення амортизаторів зношуються, масло починає витікати, що призводить до погіршення амортизаційних властивостей. Це проявляється у збільшенні коливань автомобіля після проходження нерівностей, погіршенні керованості та зниженні комфорту їзди.

Основні причини витоку мастила:
   • знос ущільнень внаслідок старіння (великого пробігу автомобіля);
   • встановлення амортизатора з перекосом через що відбувається підвищений знос;
   • дефекти на поверхні штока можуть пошкодити сальник амортизатора;
   • використання низькоякісних деталей під час ремонту амортизатора.

 

2. СТОРОННІ ШУМИ

Ще однією поширеною проблемою є сторонні шуми, які можуть виходити від амортизаторів. Шуми можуть виникати під час руху нерівностями і часто вказують на внутрішні пошкодження амортизатора або зношення його компонентів.

Причини появи сторонніх шумів:
    • знос втулок і сайлентблоків;
    • послаблення елементів кріплення;
    • пошкодження клапанів відбою і стиснення.

3. ВТРАТА АМОРТИЗАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ

Згодом амортизатори втрачають свої амортизаційні властивості, що призводить до погіршення керованості автомобіля. Машина починає «плавати» на дорозі, збільшується крен у поворотах, погіршується зчеплення з дорогою. Це може бути особливо небезпечно на високих швидкостях, оскільки автомобіль стає менш стійким.

Причини втрати амортизаційних властивостей:
    • природний знос із плином часу;
    • пошкодження ущільнення штока і як наслідок витік масла;
    • пошкодження клапанного механізму;
    • деформація або пошкодження корпусу амортизатора.

4. КОРРОЗИЯ

Амортизатори, особливо в умовах агресивного клімату, схильні до корозії. Корозія металевих деталей може значно скоротити термін його служби, викликавши його передчасний вихід з ладу.

Причини появи корозії:
    • частий контакт із водою, брудом та реагентами;
    • відсутність належного догляду за автомобілем;
    • неякісне захисне покриття деталей амортизатора під час його виробництва.



5. ДЕФОРМАЦІЯ ШТОКА АМОРТИЗАТОРА

Деформований шток порушує герметичність системи, що призводить до витоку масла або повного виходу вузла з ладу.

Основні причини деформації штока:
    • сильний удар, наприклад, при потраплянні колеса в глибоку яму на високій швидкості;
    • неякісні матеріали, використані під час виробництва амортизатора;
    • перевантаження автомобіля.



Способи діагностики несправності амортизатора

Існує безліч способів діагностики амортизаторів, але тільки два з усіх є ефективними. Це такі способи як візуальний огляд і діагностика з використанням спеціалізованого обладнання, такого як стенд MS201.

Першим і одним із найпростіших та найдоступніших методів діагностики амортизаторів є візуальний огляд. Цей метод дає змогу виявити очевидні дефекти, такі як: витік мастила, корозія, механічні пошкодження та деформація штока або корпусу. Однак якщо у амортизатора немає зовнішніх ознак несправності, це не означає, що він таким і є. Щоб точно визначити технічний стан амортизатора необхідно дізнатися його робочу діаграму (залежність сили опору від положення поршня) за різних частот коливань штока.


Відмінності у формі робочої діаграми справного (ліворуч) і несправного (праворуч) амортизатора

 

Стенд MS201 може записати робочу діаграму амортизатора з будь-яким типом кріплень і силою опору на відбій/стиснення до 1000 кг. При цьому стенд MS201 має такі переваги:
   • діагностика електронно-керованих амортизаторів зі змінною жорсткістю за допомогою адаптера MS203;
   • можливість задавати робочий хід амортизатора;
   • два режими діагностики: автоматичний і ручний;
   • можливість порівняння результатів діагностики, наприклад, нового і потенційно несправного;
   • збереження результатів діагностики та виведення їх на друк;
   • безпека випробувань для оператора;
   • автоматичне і безкоштовне оновлення ПЗ.

Діагностика амортизаторів автомобілів - важливий етап у забезпеченні безпеки та комфорту під час водіння. Тому своєчасне виявлення несправностей амортизаторів є критично важливим.

COMMENTS