У процесі ремонту генератора його діагностика здійснюється двічі. Перша виконується визначення несправного вузла генератора, а друга – з метою оцінки якості проведеного ремонту.
Процедура перевірки в обох випадках однакова, і зазвичай включає 4 етапи:
Перші три етапи проходять однаково, а ось 4-й – по-різному. Якщо нам потрібно визначити причину несправності, то в цьому випадку необхідно задавати невелике навантаження. Навантаження в 50-70А цілком достатньо для знаходження несправного вузла генератора. Подальше підвищення навантаження призводить тільки до нагрівання генератора і не виявляє несправностей, а на оборот може ще більше пошкодити генератор.
Коли причину несправності генератора усунуто, нам необхідно переконатися в повній працездатності. На четвертому етапі перевірки ми повинні визначити, яке максимальне навантаження витримує генератор. Для правильного проведення цієї перевірки в ідеальному разі ми повинні знати токошвидкісну характеристику генератора, що діагностується. У процесі діагностики перевіряється значення навантаження, що підтримується при 1800 об/хв і при 6000 об/хв.
Якщо токошвидкісна характеристика нам не відома, а доступна інформація про максимальний струм навантаження, який зазвичай вказується на корпусі генератора. В цьому випадку алгоритм проведення перевірки буде наступним:
Для діагностики генераторів легкових та вантажних автомобілів ТМ MSG Equipment розробила цілу лінійку стендів. Усі стенди мають можливість плавно регулювати обороти приводу генератора та струм навантаження, а нові стенди MS005 та MS008 можуть проводити перевірку генератора в автоматичному режимі.
Хочете знати більше або у вас є питання, пишіть у месенджер або дзвоніть за телефоном: +38 063 745 19 68 (Viber, WhatsApp, Telegram).
Процедура перевірки в обох випадках однакова, і зазвичай включає 4 етапи:
- працездатність ланцюга контрольної лампи;
- визначення величини оборотів шківа генератора, при яких відбувається початок генерації;
- перевірка працездатності керованих регуляторів;
- перевірка роботи генератора під навантаженням.
Перші три етапи проходять однаково, а ось 4-й – по-різному. Якщо нам потрібно визначити причину несправності, то в цьому випадку необхідно задавати невелике навантаження. Навантаження в 50-70А цілком достатньо для знаходження несправного вузла генератора. Подальше підвищення навантаження призводить тільки до нагрівання генератора і не виявляє несправностей, а на оборот може ще більше пошкодити генератор.
Коли причину несправності генератора усунуто, нам необхідно переконатися в повній працездатності. На четвертому етапі перевірки ми повинні визначити, яке максимальне навантаження витримує генератор. Для правильного проведення цієї перевірки в ідеальному разі ми повинні знати токошвидкісну характеристику генератора, що діагностується. У процесі діагностики перевіряється значення навантаження, що підтримується при 1800 об/хв і при 6000 об/хв.
Якщо токошвидкісна характеристика нам не відома, а доступна інформація про максимальний струм навантаження, який зазвичай вказується на корпусі генератора. В цьому випадку алгоритм проведення перевірки буде наступним:
- розкручуємо ротор генератора до 6000 об/хв;
- задаємо вихідну напругу рівну 14,5В (для генераторів з керованим регулятором);
- gлавно підвищуємо навантаження доти, поки вихідна напруга опуститься нижче 13,9В в цей момент визначаємо максимальний струм навантаження.
Для діагностики генераторів легкових та вантажних автомобілів ТМ MSG Equipment розробила цілу лінійку стендів. Усі стенди мають можливість плавно регулювати обороти приводу генератора та струм навантаження, а нові стенди MS005 та MS008 можуть проводити перевірку генератора в автоматичному режимі.
Хочете знати більше або у вас є питання, пишіть у месенджер або дзвоніть за телефоном: +38 063 745 19 68 (Viber, WhatsApp, Telegram).
COMMENTS